由於設計不合理，如沒有設計透氣孔或透氣孔過小，使減速器的內部壓力與外部壓力無法平衡，導致潤滑油外泄；由於小車運行機構的減速器的油池是由上下箱體組成，因為長時間的運行，兩箱體的連接麵密封不嚴易漏油。使用維護不當造成多處堵塞，導致內部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓鬆動，使兩箱體的結合麵不嚴實。製造設計達不到要求，箱體接合麵精度不夠，導致密封不嚴而產生滲油，吉林延邊行車行吊銷售廠家近年來得到不斷發展，得到了廣大客戶的一致認可。公司以努力為客戶創造價值為己任，擁有標準的生產車間和完善的物流發貨係統，可以滿足客戶的球盟会官网入口下载需求。吉林延邊行車行吊銷售廠家為大家介紹下行吊上電動葫蘆噪音的處理方法。電動葫蘆的很多故障，例如控製電器、電機或減速器等出現的故障，往往伴隨著異常噪聲，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區別，檢修時，要多聽多看，可以利用或根據故障響聲特點，確定發出響聲位置，尋找和檢修故障。電動葫蘆電機發出異樣噪聲，應立即停機，檢查電機是否單相運轉，或軸承損壞、聯軸器軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會使電機有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉時，整個電機發出有規律忽強忽弱的“嗡嗡”聲；而軸承損壞時，會在軸承附近，發出伴隨著“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”聲；而聯軸器軸心不正時，或電機輕微掃膛，整個電機發出高的“嗡嗡”聲，並不時伴隨著尖銳刺耳的聲音。總之，應根據噪聲的不同，找出故障，進行逐項檢修，恢複電機正常能，當電機故障未處理時，禁止使用葫蘆。異常噪聲發生在控製回路上，發出“哼”的噪聲，一般是接觸器出現了故障（如交流接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等），應對故障接觸器進行檢修，無法檢修時更換，處理後，噪聲自行。異常噪聲是從減速器發出，減速器出現故障（如減速箱或軸承缺潤滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等），這時候應停機檢查，確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油，如沒有按要求潤滑，減速器不僅會產生過高的“嗡嗡”聲，還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。有人認為減速器暫時不加或隨便加點潤滑油，照樣能運轉，不會發生嚴重故障，這種思想是錯誤的。減速器軸承損壞，與電機軸承故障相似，也會在軸承附近發出異常響聲。為了防止故障擴大，無論減速器齒輪過度磨損或損壞，還是減速器軸承損壞，都需要立即拆卸檢修或更換，故障，降低噪聲。